Automatizamos cualquier tipo de puertas de corredera: De una o de varias hojas, para uso residencial o intensivo, rodada o colgada y de cualquier peso. Disponemos de toda clase de motores y accesorios para hacer funcionar de manera automática su puerta.
Automatismos para puertas correderas: para cancelas de entre 300 y 2.000 kg

La gama de automatismos para puertas correderas ACE / SML / SM / TECNO / 2000 ofrece un completo abanico de posibilidades de programación y acoplamiento de accesorios (fotocélula, módulo antiaplastamiento, luces, etc.) . Todos los modelos de esta gama incluyen receptor y central, y son: ACE 300E Motorreductor a 24 V, para cancela de hasta 300 kg; EVO 600 Motorreductor, para cancela de hasta 600 kg; ACE 800E Motorreductor a 24 V, para cancela de hasta 800 kg, EVO 800 Motorreductor lubricado en aceite, para cancela de hasta 800 kg, EVO1200 Motorreductor lubricado en aceite, para cancela de hasta 1.200 kg, SM 2000 Motorreductor lubricado en aceite, para cancela de hasta 2.000 kg, disponible en monofásico y trifásico (SM2000T).
La serie ACE a 24 V, estudiada para cancelas de hasta 800 kg de peso, está construida sobre una sólida estructura de aluminio fundido a presión e incluye, entre otros dispositivos, final de carrera magnético, encoder y central de comando electrónica. La posibilidad de incorporar un módulo cargador de baterías y dos baterías de plomo, permite su utilización en ausencia temporal de corriente eléctrica. La central electrónica ubicada en el motor y el receptor incorporado, hacen que el montaje y cableado sea muy simple, haciendo el producto operativo inmediatamente.
La serie EVO es la evolución natural de los motores SML y SML, desarrollados con un diseño simple y atractivo y conforme a la normativa europea. La ventaja de usar este producto es la detección de obstáculos a través del recorrido de la puerta (según normativa EN12445), sin necesidad de utilización de banda sensible. Es suficiente con dotar al borde principal de la puerta con un perfil de goma suave para reducir el impacto. Por otra parte, el encoder incorporado permite una mayor precisión del movimiento incluso en la zona de ralentización o paro suave.